原题目:马自达品牌百年新起点 次世代MAZDA3昂克赛拉升级焕新 起源:每日经济消息

在国内车市中,紧凑级家轿细分市场的竞争可谓是“刀光剑影”,想要突出重围并非易事。如何形成差别化的竞争实力,以独具特点的产品和品牌价值吸引花费者,成为各大汽车品牌的必修课。

在这一细分市场,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉凭借“魂动2.0”设计哲学和“人马一体”的驾乘感受,可以说赚足了眼球。差别于同级竞品,长安马自达主打特点精品车型,最大限度地满足新一代花费群体对个性化的寻求。

2020年正值马自达品牌成立100周年,站在新的起点,长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉升级焕新:2.0L AT质尚版升级为质炫版,售价仍为13.99万元;新增1.5L AT质悦天窗版,售价12.99万,进一步夯实产品和品牌的差别化价值。

“魂动2.0”设计,凸显时尚个性

自2003年进入中国市场以来,MAZDA3车系缔造了一个活动传奇,累计用户数量早已超过百万。目前,中国市场已成为马自达品牌全球最大的单一市场,马自达凭借时尚的外观设计和个性化十足的品牌作风,吸引着越来越多的年青花费者。

高颜值是次世代MAZDA3昂克赛拉留给人的第一印象。正是“魂动2.0”设计哲学,让次世代MAZDA3昂克赛拉在众多竞品中脱颖而出。

据懂得,“魂动”设计自问世以来,多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖。基于“魂动”设计2.0打造的次世代MAZDA 3昂克赛拉,摒弃了纷纷庞杂的线条,寻求机械独有的美感。与竞品相比,昂克赛拉不同流俗,删繁就简,仅凭借光影的变更来表示时尚个性的造型。例如,次世代MAZDA 3昂克赛拉新增备受用户欢迎的铂钢灰车漆,采取和水晶魂动红同样的匠涂工艺打造,在不同的光线条件下,车身会浮现出流体般的机械美感。

在“魂动2.0”设计哲学的加持下,次世代MAZDA3昂克赛拉斩获了“2020世界年度设计车”大奖,同时入围“2020世界年度车”三强。

此外,得益于全新世代SKY- VA技巧平台,次世代MAZDA 3昂克赛拉在空间质感、静音质感、触摸质感三大板块全面超出同级竞品。例如,次世代MAZDA 3昂克赛拉车身尺寸为4662*1797*1445mm,轴 距 为2726mm,长度相比现款昂克赛拉增添80mm,轴距增添26mm,全面超出同级竞品车型。得益于溜背造型,后排乘客拥有富余的头部空间。为了给用户供给更加宁静舒适的驾乘环境,次世代MAZDA 3昂克赛拉从平台设计角度动身,对隔音降噪问题进行了深度改革,NVH表示超出同级竞品车型。

“人马一体”驾乘感受,强化精品战略

除了美丽的外表,次世代MAZDA3昂克赛拉还具备有趣的灵魂。“人马一体”的理念使次世代MAZDA3昂克赛拉独具魅力,成为差别化竞争的主要标签。

基于SKY-VA技巧平台,次世代MAZDA3昂克赛拉采取了“幻想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架+车身构造”的组合,配合独创专利技巧“SEB蝶形仿生后悬构造”,让驾驶如同用双脚走路一般轻松自然,从而获得更高次元“人马一体”的驾乘感受。

动力方面,次世代MAZDA3昂克赛拉搭载了创驰蓝天SKYACTIV-G高紧缩比缸内直喷动员机,通过优化活塞形状和点火机会,升级高压3级喷射技巧,加装高扩散喷射器,燃烧更充足,动力输出更直接,完整满足国六B排放尺度。

阅历百年历史的马自达品牌,始终奉行“以人为本”的造车理念,安全性一直备受器重。在安全方面,次世代MAZDA 3昂克赛拉采取了全球首度开发的1310兆帕级高张力钢材冷成型部件,车身590兆帕以上高抗拉强度钢材应用率高达54%,位列同级别第一。同时,新车全体采取了符合美国IHSS碰撞实验五星请求的大型气囊,并全系标配膝部气囊。此外,新车还搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全帮助体系,包含:自适应巡航、车道偏离警示、车道坚持、智能前行刹车等帮助体系。

随着车型谱系升级焕新,次世代MAZDA3昂克赛拉在市场竞争力上将再上一个台阶,为新时期年青花费群体供给精品车型和个性化的购车选择。同时,不断导入的新车型也将为长安马自达的精品车型战略注入新的活气。 文/张小同